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海底地貌是海水覆盖下的固体地球表面形态的总称 。深海平原坡度小于千分之一，其平坦程度超过大陆平原。整个海底可分为大陆边缘、大洋盆地和大洋中脊三大基本地貌单元，及若干次一级的海底地貌单元。位于大洋中脊与大陆边缘之间，一侧与中脊平缓的坡麓相接，另一侧与大陆隆或海沟相邻，占海洋总面积的45%。大洋盆地被海岭等正向地形分割，构成若干外形略呈等轴状，水深约在4000～5000米左右的海底洼地，称海盆。宽度较大、两坡较缓的长条状海底洼地，叫海槽。海盆底部发育深海平原、深海丘陵等地形。长条状的海底高地称海岭或海脊，宽缓的海底高地称海隆，顶图面平坦、四周边坡较陡的海底高地称海台。
先用竹片穿过需要清通的管道，然后利用管道两端的检查井上的绞车往复绞动钢丝绳，使淤积物被清通工具推入下游检查井中，绞车有手动、机动、电动等，清通工具也有很多种，根据管径大小和用户需要选用。这种方法适用各种直径的管道，比较适合管道淤严重，淤泥粘结密实的管线。绞车清淤缺点：从一个井口向另一个井口送竹片需人工下井完成，井下很恶劣的工作环境给工作带来极大不便，还容易引发事故。用于同管道之间为刚性密封的清淤器，在空气或液体压力作用下作为一个喷射体穿过管道，同时了管道内的异物，这种方法要求管壁光滑规则，淤积物不能太多，所以多用于核能及工业金属排污管道清淤中。与此类似的一种气动式通沟机，借助压缩空气把清淤器从一个检查井送到另一个检查井后，由绞车拉动其尾部的钢丝绳，使翼片张开，淤积物随清淤器被刮出管道。另一种软轴通沟机是有电机或汽车引擎产生动力，通过一根软轴传送给清淤工具，软轴的转动使清淤工具边旋动边前进，将淤积物搅松刮入另一检查井中。
不同的水下焊接方法有着不同的注意事项。对于干法焊接来说，由于其是在枯燥气相中焊接，所以性能较好，但是由于在神队超越空气的工程潜水工作之中，添加了空气空气环境中有些氧气的压力，简单发作火星。因而应在气室内运用慵懒或半慵懒气体。所以说，在进行干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。湿法焊接是焊工直接在水下实施焊接，而不用认为的将焊接去周围的水排开的水下焊接办法。这种焊接方法要想使焊条在水下安稳焚烧，则必须在焊条芯上涂一层必定厚度的涂药，并利用白腊或其他防水物质浸渍的办法，来使焊条具有防水性。为战胜水的冷却和压力效果构成的引弧及稳弧艰难，其引弧电压要高于大气中的引弧电压，其电流较大气中所谓水下工程主要是指水下的一些建造活动。
深海中也有如同陆地平原一样的地貌，这就是深海平原。深海平原一般位于水深3000米到6000米的海底。它的面积较大，一般可以延伸几千平方千米。深海平原的表面光华而平整。有的深海平原向一定方向微微倾斜，有的则有地位的起伏。深海平原上有厚厚的沉积层。沉积层将原来复杂的原始地貌掩盖起来。制造深海平原的沉积物主要来自大陆架，并且被海流沿斜坡向下搬运到地势低洼的地方。深海平原大多位于陆地物质不断供应的地带。深海平原在世界各大洋中均有分布。大西洋是深海平原分布多的海洋。因为大西洋的陆源沉积物特别丰富，而且大西洋的边缘没有海沟阻隔，所以为深海平原的形成，提供了有利的条件。相反的，太平洋因周围有许多海沟，所以太平洋的深海平原就十分少见。仅在太平洋东北部有所分布。
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浩瀚的水域环境中，蕴藏着丰富的资源。人们为了扩充生存空间和开发资源，在水域中兴建了各种工程，收获极大。水下工程涉及的领域有哪些？泛而言之，凡建筑在地下水位以下和江河湖海水域中的工程，均属水下工程的范畴。由于水下工程是水域环境中的土木建设，与大气中的土木建筑工程相比较，二者的设计理论一脉相承，并没有太大的差异；二者的施工技术虽有共同点和相似处，但水下工程有其独特的条件和特有的问题，需要特别对待！与地基连接(固定的和不固定的),支撑各种水上和水下建筑物的结构基础。由于海底可能不是平整的,也可能是软地基,对建筑物的承载能力不足,水下基础可以补救这些不足。可以用抛(铺)石,也可应用桩基、桩柱、墩柱、沉管或沉箱等,还可用钢筋混凝土预制成需要的尺寸和形状沉入水下而形成。
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